交通運輸部在 2021 年全國交通運輸工作會議上披露，隨著擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的深入實施，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將保持高位運行，高速鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”，以長三角為例，預(yù)計“十四五”期間，長三角鐵路建設(shè)項目投資總規(guī)模超過 1 萬億元，新增高鐵 3500 公里。
高鐵發(fā)展正處于加速期，同時也是砂石骨料需求的黃金期。據(jù)統(tǒng)計，時速 350 公里的高鐵每公里造價為 1.1～3.6 億元不等，1 公里高鐵建設(shè)所需水泥量一般大于 20000 噸，所需砂石骨料高達(dá)約 120000 噸。
在我國全面禁止非法采砂的背景下，基建項目建設(shè)如火如荼，砂石需求大漲，局部地區(qū)砂石產(chǎn)能過剩苗頭已經(jīng)出現(xiàn)，生產(chǎn)高品質(zhì)、成本合理的優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂企業(yè)才能脫穎而出，砂石企業(yè)要走可持續(xù)高質(zhì)量綠色發(fā)展路徑，從源頭布局一條環(huán)保、高效、節(jié)能的高水準(zhǔn)砂石生產(chǎn)線是重中之重。
投資一條高水準(zhǔn)的砂石骨料生產(chǎn)線，設(shè)備過硬的質(zhì)量、企業(yè)良好及時的售后反應(yīng)速度極為重要。
具體大型石料廠生產(chǎn)線設(shè)備應(yīng)當(dāng)如何配置？需要結(jié)合原料的粒度大小、產(chǎn)量，場地情況及投資預(yù)算等各方面綜合考慮，
黎明重工為您提供了幾款常見的生產(chǎn)線配置方案。
設(shè)計產(chǎn)量：時產(chǎn) 800 噸
進(jìn)料粒度：≤1020mm
出料規(guī)格：0-5-10-15-20-30mm
設(shè)備配置：振動給料機(jī)+顎式破碎機(jī)+單缸液壓圓錐破+多缸液壓圓錐破+反擊式破碎機(jī)+振動篩+輸送機(jī)
C6X系列顎式破碎機(jī)
可拆裝無焊接結(jié)構(gòu)機(jī)架
雙楔塊調(diào)整裝置
彈性限位減震裝置
HST單缸液壓圓錐破碎機(jī)
機(jī)體和腔型優(yōu)化設(shè)計
正壓防塵減少維護(hù)量
液壓潤滑站一體化
HPT液壓圓錐破碎機(jī)
層壓縮破碎機(jī)理
生產(chǎn)能力與效率雙提高
全自動智能控制
CI5X系列反擊式破碎機(jī)
大轉(zhuǎn)動慣量高精度重型轉(zhuǎn)子
漸開線型破碎腔
多功能全液壓操作系統(tǒng)
設(shè)計產(chǎn)量：時產(chǎn) 500 噸
進(jìn)料粒度：≤750mm
出料規(guī)格：3-5-10-20-30mm
設(shè)備配置：給料機(jī)+顎式破碎機(jī)+多缸液壓圓錐破+單缸液壓圓錐破+振動篩+輸送機(jī)
C6X系列顎式破碎機(jī)
可拆裝無焊接結(jié)構(gòu)機(jī)架
雙楔塊調(diào)整裝置
彈性限位減震裝置
HST單缸液壓圓錐破碎機(jī)
機(jī)體和腔型優(yōu)化設(shè)計
正壓防塵減少維護(hù)量
液壓潤滑站一體化
HPT液壓圓錐破碎機(jī)
層壓縮破碎機(jī)理
生產(chǎn)能力與效率雙提高
全自動智能控制
設(shè)計產(chǎn)量：時產(chǎn) 120 噸
進(jìn)料粒度：≤25mm
設(shè)備配置：VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)
成品規(guī)格：成品砂細(xì)度模數(shù) 2.5～3.2 可調(diào)，含粉量 3～15% 可調(diào)
VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)
高度集約的塔樓式全封閉布置
破碎整形、高效制砂、級配調(diào)整、石粉控制、含水率控制、環(huán)保處理于一體
全面提升機(jī)制砂粒型、級配、含粉量等各項指標(biāo)
VU系統(tǒng)可把廉價易得的“石屑”、“瓜米石”等原材料加工成高價值的優(yōu)質(zhì)砂，毛利可達(dá) 30～50 元/噸；
以VU砂配制混凝土，在同等性能指標(biāo)下可明顯節(jié)約水泥用量，C30配比成本可降低 5～10 元/方；
干燥潔凈的石粉可作為瀝青混合料、混凝土摻料、電廠鋼廠脫硫吸收劑、煤礦防爆材料等，創(chuàng)造額外的附加值。
川藏鐵路花崗巖制砂EPC項目
加工物料：花崗巖
設(shè)備配置：F5X振動給料機(jī)，PE顎破，HST單缸圓錐破，HPT多缸圓錐破，VSI6X制砂機(jī)，S5X振動篩
湖南常德鵝卵石制砂EPC項目
加工物料：鵝卵石
設(shè)備配置：S5X振動篩，3臺HPT圓錐破，3臺VSI6X制砂機(jī)
采用EPC項目總承包模式的工程一般為投資規(guī)模較大、工期較長、技術(shù)相對復(fù)雜、不確定因素較多的項目工程，因此，這對承包商的綜合實力提出了更高要求。
黎明重工EPC總包項目直接為客戶打造“交鑰匙”工程，把方案、設(shè)備、安裝調(diào)試、技術(shù)資訊打包輸出，承包企業(yè)負(fù)責(zé)整個項目的統(tǒng)籌規(guī)劃和具體實施，客戶只負(fù)責(zé)整體的、原則的、目標(biāo)的管理和控制，責(zé)任和風(fēng)險大部分由承包企業(yè)承擔(dān)，縮短了施工工期，節(jié)約了投資成本，減少了投資風(fēng)險。
該項目由黎明重工與中鐵十二局合作，采用EPC總包形式，是川藏鐵路雅林段的第一個砂石項目。2021 年 7 月，川藏鐵路用砂石骨料生產(chǎn)線順利驗收交付，未來十年雅林段時產(chǎn) 400 噸的砂石骨料將由我司PE顎破、HST單缸圓錐破、HPT多缸圓錐破、VSI6X制砂機(jī)接棒，滿足 77 公里路段、385 萬方精品砂石料的需求量。
中鐵十二局致信黎明重工
方案設(shè)計和交付能力始終是黎明重工EPC項目總包工程的亮眼項，克服 -10℃低溫、75 天超短工期、2500 米海拔高度等困難因素，黎明重工發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，用 10 天完成主機(jī)設(shè)備、皮帶輸送系統(tǒng)、非標(biāo)件、輔機(jī)設(shè)備等備貨任務(wù)，并嚴(yán)格按照項目團(tuán)隊日工作時長大于 12 小時等規(guī)劃，排除萬難仍在 75 天超短工期內(nèi)完成生產(chǎn)線建設(shè)，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)綿薄之力。
34 年前，黎明重工以鄭州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為據(jù)點，逐漸拉開了市場版圖擴(kuò)張的序幕。從小小的一方天地，發(fā)展到如今的 120 萬平全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地...
34 年前，黎明重工以鄭州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為據(jù)點，逐漸拉開了市場版圖擴(kuò)張的序幕。從小小的一方天地，發(fā)展到如今的 120 萬平全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地，我們不斷強(qiáng)化自己的“金剛鉆”，因此而攬下為高速公路、鐵路、水電等國家基建工程提供破磨裝備的重任。
黎明深知，唯有保持創(chuàng)新才能迸發(fā)源源不斷的活力，因此從破碎磨粉裝備制造商承擔(dān)起博士后科研工作站、省級工程技術(shù)研究中心的多重角色，并每年投入不低...
黎明深知，唯有保持創(chuàng)新才能迸發(fā)源源不斷的活力，因此從破碎磨粉裝備制造商承擔(dān)起博士后科研工作站、省級工程技術(shù)研究中心的多重角色，并每年投入不低于銷售額 5% 的經(jīng)費用于技術(shù)人才培養(yǎng)和新產(chǎn)品研發(fā)。
歷經(jīng)三十余年時代淘洗，黎明重工愈加璀璨奪目，迄今已獲得國家專利授權(quán) 230 余項，省部市級科技進(jìn)步獎 20 余項，參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)累計達(dá) 22 項...
歷經(jīng)三十余年時代淘洗，黎明重工愈加璀璨奪目，迄今已獲得國家專利授權(quán) 230 余項，省部市級科技進(jìn)步獎 20 余項，參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)累計達(dá) 22 項，擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品額占總產(chǎn)品額的比重約達(dá) 70% 以上，黎明重工以“智”造帶動行業(yè)制造。
依托 268 多家營銷服務(wù)網(wǎng)點、50 多位精湛專家和 200 多位工程師組成的技術(shù)支持團(tuán)隊，黎明重工建立起了多方位售后服務(wù)體系，承諾“2”小時內(nèi)給予明確解決方案、“24”小時內(nèi)趕至客戶現(xiàn)場處理問題、“36”小時內(nèi)解決產(chǎn)品故障。此外，利用大數(shù)據(jù)、云平臺，黎明重工實現(xiàn)在線專家診斷、在線預(yù)警、維護(hù)，在線優(yōu)化產(chǎn)品系統(tǒng)升級。
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目前，黎明制造已遠(yuǎn)銷全球 170 余國家及地區(qū)，累計各行業(yè)、全產(chǎn)品案例 10000+，一年一度的質(zhì)量中國行回訪活動更是鏈接客戶與企業(yè)的“最后一公里”，為客戶打造多角度、更加安心、放心的售后服務(wù)體系。
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