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漲!漲!漲!江蘇機(jī)制砂價(jià)格漲勢(shì)喜人

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  事件掃描

  事件一:

  3月1日至6月30日,我國(guó)長(zhǎng)江流域及以南包括長(zhǎng)江、淮河、珠江、閩江和海南省內(nèi)陸水域等重要流域?yàn)槠谒膫€(gè)月的禁漁期制度正式實(shí)施,這是我國(guó)長(zhǎng)江流域及以南重要流域水域?qū)嵭薪y(tǒng)一的禁漁期制度,多地禁漁期嚴(yán)禁開采河砂。

  事件二:

  水利部批復(fù)的《長(zhǎng)江中下游干流河道采砂規(guī)劃(2016-2020)》確定長(zhǎng)江中下游干流河道年度采砂控制總量為8330萬(wàn)噸,較上輪共減少1390萬(wàn)噸,合法開采量有所減少。

  事件三:

  水利部長(zhǎng)江委聯(lián)合沿江水利部門聯(lián)合開展的“清江行動(dòng)”和非法采砂、非法碼頭清理行動(dòng)在今年頻繁進(jìn)行,有效遏制了非法采砂活動(dòng)。

  事件四:

  目前我國(guó)水路運(yùn)輸超載超限治理正在有條不紊地推進(jìn)。面對(duì)常常變成“潛艇”的運(yùn)砂船,各地主管部門加強(qiáng)了打擊力度。

  事件五:

  2017年,江蘇地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目集中開工,包括蘇錫常南部高速公路、阜興泰高速公路、溧陽(yáng)至高淳高速公路、常州至宜興高速公路一期、滬通鐵路、連鹽通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵、南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路等。

  受禁漁禁采和水路運(yùn)輸超載超限治理等政策影響,近期,江蘇淮河流域河砂供應(yīng)量迅速走低,與此同時(shí),江蘇省內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地開展,天然河砂明顯供不應(yīng)求。與之相比,供應(yīng)源豐富的機(jī)制砂在江蘇市場(chǎng)悄然走俏,價(jià)格一路攀升,漲勢(shì)喜人,大有取代河砂成為江蘇地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用砂石骨料主供應(yīng)源之勢(shì)。

  機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備品質(zhì)良莠不齊,直接導(dǎo)致江蘇地區(qū)機(jī)制砂品質(zhì)參差不齊,所以性能成熟、品質(zhì)可靠、工藝水平達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)的設(shè)備才是客戶的選擇。

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