黎明重工研發(fā)設計的振動給料機、PE顎式破碎機、CS圓錐破碎機、圓振動篩于2008年始陸續(xù)應用于哈大高速鐵路客運線的遼寧、吉林和黑龍江各段砂石料的生產供應，為該客運線的建設項目提供品質良好原材料保障，為工程的總體規(guī)劃建設做出了突出的貢獻。
  哈大高速鐵路客運專線南起濱海城市大連，經遼寧省營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，吉林省四平、長春、松原，終自黑龍江省會哈爾濱，線路縱貫東北三省，途徑三個省會城市和七個地級市及其所轄區(qū)縣，線路全長903.939km，其中遼寧境內553.103km，吉林境內269.685km，黑龍江境內81.151km。建成后的哈大高速鐵路客運專線將改變哈爾濱鐵路布局，大大緩解黑龍江省境內鐵路干線能力嚴重不足、樞紐能力不配套等問題。
  本次應用于哈大高速鐵路客運線的相關顎式破碎機、圓錐破碎機設備、圓振動篩等均為黎明重工研發(fā)設計，其中PE系列顎式破碎機根據多年客戶調查結果，采用深腔型破碎原理，物料的破碎行程更長，破碎機的破碎效果和破碎能力得到顯著提高。CS系列圓錐破碎機是黎明重工新彈簧圓錐破碎機產品，結合傳統(tǒng)PY圓錐破碎機使用經驗和反擊式破碎機、制砂機設計理念，實現(xiàn)了對物料的多腔型、率破碎，同時很大程度上改善了物料成品粒形，使圓錐破碎機的應用領域得到很大拓展，此次在該客運線各地建設中的多處使用就充分證明了其扎實性能。
  近日，哈西客站站前廣場綜合體概念規(guī)劃國際征集設計方案專家評審會在哈爾濱舉行。按照規(guī)劃，哈爾濱西客站將承載高速鐵路運輸功能，今后乘客到哈西客站可乘坐高速鐵路。同時，西客站還將被建成哈大高速鐵路客運專線始發(fā)終到車站，把哈西客站建設成哈市的門戶。黎明重工多年從事礦山破碎機械和工業(yè)制粉機械的研究開發(fā)，同時立足創(chuàng)民族品牌、振興民族工業(yè)的社會擔當，精耕細作、不斷進取，研發(fā)生產的破碎機、制砂機、磨粉機等眾多產品在各個相關領域廣泛應用，切實為各地的工業(yè)建設做出了顯著的貢獻。