國產石料破碎篩分設備在國外混凝土大壩中的應用
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國外大壩砼砂石骨料以人工砂石料為主,天然砂石骨料作補充。骨料在混凝土單位容積中占很大比例,因此骨料的質量和成本是影響碾壓混凝土單位造價的主要因數(shù)之一,而骨料的質量和成本與骨料的生產設備有很大的關系?;炷良壟湟笊笆庸は到y(tǒng)有較強的級配調節(jié)能力,閉路循環(huán)加工尤其必要。由于混凝土大壩粗骨料設計級配粒徑僅為75mm,超徑石的處理量較大。砂石骨料生產工藝設計新穎,通過分段閉路循環(huán)實現(xiàn)了級配的靈活調節(jié),對砂石骨料生產設備也提出了相應較高的要求。
國內近幾年砂石骨料生產設備發(fā)展較快,且價格相對國外的同類產品價格要低很多,考慮到運行管理里的設備維修、設備大修及性能等方面使得國產石料破碎篩分設備在國外混凝土大壩中受到廣泛應用。施工設備的選擇對工程的施工成本影響較大,尤其是砂石骨料的破碎生產設備。在運行管理的過程中,其配件更換較為頻繁,選擇經濟合理的、質量較好、性價比較高的設備,對砂石骨料的生產成本控制尤為重要。因此在國際工程中,使用國產的砂石骨料生產設備是一條值得探索應用的、降低工程成本的路。
砂石系統(tǒng)主要由粗碎車間(含棒調篩分)、篩分車間、中碎車間、制砂車間、檢查篩分車間及半成品料堆、調節(jié)料堆、成品骨料堆場、控制系統(tǒng)及其輔助設施等組成。粗碎車間(顎式破碎機、反擊式破碎機)到達半成品車間,主要用于一級破碎。然后進入到成品加工,由篩分車間(設備包括圓振動篩、振動給料機)、中碎車間(用彈簧圓錐破碎機或者液壓圓錐破碎機)、制砂車間(PCL制砂機、VSI制砂機和5X制砂機)、檢查篩分車和制砂調節(jié)堆場組成。
黎明重工是國內的石料破碎篩分設備廠家,有著多年的現(xiàn)場設計經驗,綜合考慮各種級配砼對各粒級骨料含量的要求,計及加工運輸,堆存損耗,計算得成品料生產能力。尤其是人工砂作為天然砂的補充,根據(jù)料場開采石料的物理學特性、破碎產品的粒度特性以及砼骨料生產技術要求,系統(tǒng)工藝采用分段開閉路相結合的生產流程。為保障系統(tǒng)按期投產,對設備進行合理配置,優(yōu)化生產工藝。
國外混凝土大壩砂石系統(tǒng)的設備全采用國產設備。根據(jù)料場開采石料的物理學特性、及系統(tǒng)工藝設計的要求,結合國產破碎設備破碎產品的粒度特性。優(yōu)化配置各車間的設備,提高系統(tǒng)運行保障能力。
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