今年“兩會”期間，第十一屆全國人大代表、江蘇省徐州市市長曹新平表示，要用三年時間，把徐州打造成中國工程機械及專用車輛制造基地，力爭2010年全市工程機械及專用車輛銷售額突破1000億元，成為“中國工程機械基地”。徐州靠什么優(yōu)勢打造中國工程機械基地？
　　徐工成為工程機械基地
　　過去一提起徐州，人們馬上會想到“自古兵家必爭之地”和知名的淮海戰(zhàn)役。如今說到徐州，大多數(shù)人首先會想到知名的徐工集團。
　　作為一個市屬國有企業(yè)，徐工集團在19年時間里，由一個名不見經傳的企業(yè)，成長為我國工程機械行業(yè)規(guī)模大、品種和系列全、頗具競爭力和影響力的特大型企業(yè)集團。自2003年以來，徐工集團營業(yè)總收入連續(xù)躍上100億元、200億元和300億元三個臺階，2007年以營業(yè)收入300億元、利稅20億元、出口5億美元的驕人業(yè)績，再一次把競爭對手甩在后面，年營業(yè)收入占國內整個行業(yè)的十分之一強，以優(yōu)勢連續(xù)19年保持中國工程機械行業(yè)龍頭地位，并躋身世界工程機械前16強。徐工占徐州市年工業(yè)總產值的15%。
　　徐工集團董事長王民豪言：2008年徐工營業(yè)收入超400億元，比上年凈增100億元；2010年達到500億元，進入世界工程機械前10強；2015年達到1000億元，進入世界工程機械前5強。
　　可以說，徐工集團是徐州成為工程機械基地的砝碼和底氣。
　　徐州已形成工程機械產業(yè)集群
　　在徐工帶動下，徐州形成了一個巨大的工程機械產業(yè)集群。徐州市民營工程機械企業(yè)如雨后春筍般興起，近百家民營企業(yè)涉及工程機械主機破碎機制造、零部件配套供應、租賃、物流各個方面，并已初具規(guī)模。國際工程機械巨頭卡特彼勒、利勃海爾、蒂森克魯伯等在上世紀90年代紛紛在徐州投資建廠，今年2月29日，美國迪爾公司宣布取得徐州挖掘機械有限公司50%的股權。
　　在專用車輛制造領域，徐州以長達50年之久的產業(yè)發(fā)展積淀，迅速占據(jù)了汽車起重機、高空消防車制造的國內優(yōu)勢地位。徐州市2007年與工程機械和專用車輛相關的產品銷售額已超過500億元。
　　在徐州銅山經濟開發(fā)區(qū)，年產8萬輛農用車生產項目、年產10萬輛輕卡自卸車生產項目正在投資建設，特種汽車項目2008年可建成投產，重慶宗申集團年產30萬輛三輪摩托車項目正在加緊建設，汽車音響、多媒體系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、汽車中央鎖控制系統(tǒng)等產品已達到國內優(yōu)良水平，其中汽車音響連續(xù)多年居國內市場占有率前三名。
　　得益于政府產業(yè)政策導向
　　徐州工程機械和專用車輛產業(yè)的迅速發(fā)展得益于政府的扶持和產業(yè)政策導向。1989年組建徐工集團時，就是由市政府主導，整合徐州的工程機械相關企業(yè)和科研機構而成。實踐證明這一整合的正確性。
　　在今年江蘇省人大會議上，江蘇省政府明確提出要“加快發(fā)展先進制造業(yè)。增強產業(yè)集聚效應，加快培育一批擁有核心技術和自主品牌的大企業(yè)大集團，抓緊徐州工程機械基地等項目建設”。
　　徐州打造工程機械基地具有四項優(yōu)勢：一是徐州是江蘇省區(qū)域性的城市。二是有比較好的工業(yè)基礎、服務業(yè)基礎和農業(yè)基礎。三是綜合交通樞紐的優(yōu)勢。四是化和人才的優(yōu)勢。豐富的資源優(yōu)勢、充沛的能源保障、便捷的交通條件、良好的投資環(huán)境，正催動徐州穩(wěn)步打造充滿活力與競爭力的中國工程機械基地。