黎明重工高速公路砂石料生產(chǎn)工藝介紹
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黎明重工致力于礦石破碎機械的研發(fā)與生產(chǎn),擁有二十多年的歷史。黎明重工,技術優(yōu)良,總工程師白英輝先生領導的黎明機械研究所,自主研發(fā)多項專利產(chǎn)品。隨著高速公路(公路)建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求,特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求。黎明重工機械研究所推出5X系列制砂機,兼顧碎石和整形功效,成品砂完全符合國標要求。5X制砂機組成的砂石料生產(chǎn)工藝,受到客戶一直好評。
5X制砂機砂石料生產(chǎn)工藝流程主要設備:
1、GZD系列振動喂料機; 2、PE系列深腔顎式破碎機;3、PEX重型細碎顎式破碎機或HPC液壓圓錐破碎機;4、PF系列硬巖反擊式破碎機;5、YZS系列振動篩;6、5X系列立軸沖擊破碎機(石料整形機);
高速公路面層混凝土骨料生產(chǎn)工藝特點:
產(chǎn)品質(zhì)量價格優(yōu)異,級配合理、粒形良好、針片狀含量小于5%。遼寧某玄武巖礦直接采用鄂破--反擊破工藝,不僅反擊破磨損非常嚴重,且其產(chǎn)品針片狀含量超過10%,致使產(chǎn)品銷售不好,不能滿足高速路要求,而增加VSI系列立軸沖擊破碎機進行技術改造后,產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%。
與其他破碎機和工藝線相比具有:
1. 優(yōu)良的石料整形能力,無論玄武巖、輝綠巖,還是石灰?guī)r、安山巖均可達到針片狀低于5%的水平,是PF反擊式破碎機所無法比擬的,是國際、國內(nèi)業(yè)界一致公認的生產(chǎn)石料粒形較好的機器設備;
2. 多整少破;減少了石粉的產(chǎn)生,也提高了易損件的壽命、降低了單位功耗;
3. 根據(jù)石料整形需要,吸收諾德伯格美卓(metso)、山特維克(sandvik)等國際公司設計理念性能達到國際水平;
5X石料制砂機既可以用于舊生產(chǎn)線改造以提高石料質(zhì)量,又可以配合到公司開發(fā)的高性能混凝土(C40以上)骨料(石料)生產(chǎn)線上,使您成為技術可靠、效益佳的石料生產(chǎn)企業(yè)。
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