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移動(dòng)破碎站車的配置方案

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  移動(dòng)破碎站一般是以生產(chǎn)線為單位進(jìn)行售賣,畢竟單臺(tái)設(shè)備只生產(chǎn)一種成品料的情況,較為少見。正常情況下,如果客戶需求的產(chǎn)量是150T/H,選用一臺(tái)移動(dòng)破碎站就可完成,大于150T/H的話,我們一般采用兩臺(tái)車或者三臺(tái)車的配置,比如三臺(tái)車配置,一般會(huì)是一臺(tái)顎破移動(dòng)車加一臺(tái)中碎設(shè)備(圓錐破或者反擊破),再加一臺(tái)篩分車。那么兩臺(tái)車的方案呢,就是顎破一臺(tái)車,然后中碎和振動(dòng)篩分設(shè)備放在另一臺(tái)車上。 費(fèi) 費(fèi)

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  兩個(gè)方案的區(qū)別在于三臺(tái)車的配置方案是全車載的配置,所有的皮帶、控制系統(tǒng)、設(shè)備、油站都在移動(dòng)車上,移動(dòng)起來更方便。而兩臺(tái)車的配置需要把破碎完的物料重新折返到振動(dòng)篩上,這就需要一條折返帶,幾臺(tái)外置皮帶機(jī),這種外置皮帶機(jī)是固定的,這種模式下移動(dòng)站的可移動(dòng)性就相對較差,而且安裝時(shí)間會(huì)比較長。

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  對于這兩種配置,客戶可以根據(jù)生產(chǎn)線的移動(dòng)頻率來選擇移動(dòng)站的配備模式,如果一年內(nèi)需要頻繁移動(dòng),建議選用三臺(tái)車,也就是全車載配置的移動(dòng)站;如果是一年以上偶爾移動(dòng),那可以選用兩臺(tái)車的配置方案,以減少投資成本。

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