對(duì)于多缸液壓圓錐破用戶而言，回油溫度是我們?cè)u(píng)判設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù)，一般而言，如果油溫超過60℃，設(shè)備就會(huì)發(fā)出警報(bào)。在日常生產(chǎn)中，回油溫度高還是很常見的，那造成這種現(xiàn)象的原因是什么呢？ 免 費(fèi) 咨 詢 免 費(fèi) 咨 詢

生產(chǎn)線現(xiàn)場

　　首先，油溫高有可能是由潤滑油失效導(dǎo)致的；我們常說潤滑油就像是機(jī)械設(shè)備的血液，它的狀態(tài)與設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)緊密相關(guān)，如果潤滑油長久未更換，那油脂內(nèi)的粉塵雜質(zhì)就會(huì)增多，潤滑效果變差，從而導(dǎo)致回油溫度升高。

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　　其次，回油溫度高也有可能是回油管堵塞造成的；管路堵塞會(huì)影響到潤滑油的循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致回油量減少，如果回油量達(dá)不到半管，就會(huì)出現(xiàn)油溫高的情況。

　　還有一種情況也會(huì)造成回油溫度高，那就部件燒損；如果多缸液壓圓錐破使用不當(dāng)，部件就會(huì)發(fā)生燒灼抱死，那回油溫度也會(huì)快速升高。

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